Pinerolo, traffico ferroviario a portata di click: arriva un nuovo sistema informatico

Sostituirà il precedente sistema a tecnologia elettromeccanica e sarà il primo interamente progettato e realizzato, verificato e validato direttamente dagli ingegneri e dai tecnici di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane).

Sarà un sistema informatico di ultima generazione il nuovo Apparato Centrale Computerizzato (ACC) di Pinerolo, che gestirà e controllerà la circolazione ferroviaria nelle stazioni di Pinerolo e Piscina di Pinerolo, sulla linea SFM2 Pinerolo-Chiasso.

Sessanta i tecnici di RFI che hanno lavorato alla progettazione, realizzazione e messa in esercizio degli impianti, realizzati con tecnologia Ansaldo STS.

Prosegue, così, la nuova politica industriale di realizzare e installare le tecnologie dedicate alla supervisione del traffico ferroviario, riportando all’interno dell’azienda tutte le attività che in precedenza erano affidate alle imprese appaltatrici.

Inoltre, nella stazione di Pinerolo, oltre al rinnovo degli impianti di segnalamento e telefonici, è stata modificato l’assetto dei binari e della trazione elettrica.

Investimento economico circa quattro milioni di euro.

L’Apparato Centrale Computerizzato è una vera e propria “cabina di regia” che, grazie alle potenzialità offerte dall’elettronica, gestisce in modo più efficace ed efficiente la circolazione ferroviaria, soprattutto in caso di criticità, garantendo una maggiore flessibilità nell’uso dei binari di stazione. E’ in grado di gestire in maniera più rapida ed efficace i flussi di traffico in stazione incrementandone le potenzialità con sensibili benefici anche in termini di diagnostica, di incremento dell’affidabilità dei sistemi ferroviari e miglioramento degli standard delle attività di manutenzione.

Le tecnologie di ultima generazione e il potenziamento infrastrutturale renderanno più affidabile l’infrastruttura ferroviaria incrementando gli standard di regolarità e puntualità del traffico ferroviario.

E’ il primo passo di un progetto più ampio che coinvolgerà anche le stazioni di None, Candiolo ed Airasca, e consentirà il controllo a distanza dell’intera tratta Moncalieri Sangone – Pinerolo.

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